当减速机出现故障时，往往最大的问题是如何让设备重新运行。然而，为了得到它重新联机同样重要的是发现为何减速机失败，并如何可以在将来能够防止这样的故障。但往往工作人员没有足够的资源，以确定这些问题的原因，最终导致其复发。世界杯下注在此给大家总结了几条减速机故障原因：
磨损
ZSY560减速机磨损是另一故障由振动分析确定，并可以覆盖齿轮损坏的范围更广 - 射门和擦伤，磨料磨损，塑性屈服。塑性屈服 - 导致唇凸耳在齿轮齿的端表面材料的严重流 - 但在遇到重，连续负载齿轮，以及受间歇重物或过载的齿轮发生。
机械优化
采取预防性维护措施，不仅保证设备不停地运转;这些努力也取得了保持设备以峰值输出电平运行。这通常意味着增容基于其应用最佳输出一个变速箱。通过执行一个齿轮箱和它的应用的详细审查，工程师能够确定减速机的随访率潜力，并在许多情况下，齿轮箱可以通过升级旋转元件来增长至于，而不现有变速箱接口要求产生不利影响。
与此相反，缺乏预防性维护经常导致相反。设备在从不同的制造商使用，并且不规则地维护，常常在峰值水平不工作时，或更糟的是，在水平超过最大输出的建议使用。在这些情况下，预防性维护做法可以采取使其在最佳水平运行校准机械 - 它成为一个问题之前。
环境因素
作为潜在的破坏性的设备故障，环境因素常常放置设备下，它不是专为应变 - 无论是从一个潮湿的环境腐蚀或缺乏保养，由于交通不便。缺乏可访问到冷却塔的驱动器（由于这样的事实冷却塔的该仰角经常超过80英尺）有时会导致差到不存在的维护程序。此外，设备在潮湿，潮湿的环境中是由于其抗腐蚀更容易，因为变速箱内的水分会积聚最终并破坏轴承。
使问题复杂化，安全问题往往不同时，他们正在运行允许单位的检验。这当然是与前面提到的炼油厂的情况。因此，这种负面影响的检查/减速机维修程序，并趋于使冷却塔驱动器故障是一个谜。
